逐步独处，这四个字刻下驱动徐徐出刻下日系车简略说联合车身上。往常不论他们出的车误差有多较着，民众齐会照单全收，不外刻下就不同。因为国产的跳动，联合车一朝有什么让东谈主不可爱的所在，不热切，你不改，我就看国产去了。

这种情况下大部分联合车型的阛阓份额齐驱动急剧萎缩。不外怎样说，瘦死的骆驼比马大，毕竟几十年积存的阛阓也不可能说没就没，像丰田的“王牌SUV”代表车型之一RAV4荣放，最近销量如故出现衔尾四连涨。

就同级别的车型内部，许多敌手早已是倒的倒，停产的停产。但是RAV4荣放主打即是一个“稳”！而且最近倏得就悄咪咪的雄起了一下，6月份径直卖出了16432辆车，环比涨了7.8%，同比更是猛地窜了38.7%！猛然之间的一个小爆发是为什么？

稍稍温雅了下，这波销量小爆发有这样几个成分，最径直的降价促销是最大元勋，RAV4荣放此次然而径直砍了5万的价钱，初学版算来算去，落地也就14万多。

要知谈，这然而丰田的主心骨车型啊，能这样“放血”，实足忠诚十足。价钱一降，天然就有大堆消耗者围过来了。毕竟，即使是在“新能源横行”的时间，像RAV4荣放这样品性过硬、价钱又亲民的联合SUV，如故有些阛阓后劲的。

天然，自己没料的话怎样降价齐没用的。不外RAV4荣放自己即是也属于“打铁还需自身硬”那种。

外不雅颜值上头先锋又大气，前脸棱角分得清知道爽，双色车身一配，通顺感立马就上来了。

内饰的筹办用料那是实打实的，作念工亦然邃密得很，虽说建树不是最顶尖的，但该有的功能一个不落，用起来那是特出顺遂。

空间方面，车长4600mm，轴距2690mm，这尺寸让前排后排齐开阔得很，跟同级别的敌手比起来，那是少许齐不失神。这样的家具力，昆季们看了能不心动吗，遴荐它的根由又多了几分。

况且丰田这块金字牌号的影响力那亦然弗成鄙视的。动作全球销量数一数二的车企，丰田在国内阛阓那然而深耕多年，粉丝是实足多的，诚挚度富余。

更何况耐用、保值一直齐是RAV4荣放身上的标签，口碑好得不得了。许多东谈主齐认为，买丰田那即是买了个省心，质地上无谓魂飞天外，后期贬值也无谓惦铭记太猛烈。这个即是我们刻下最缺的品牌力。

至于能源性能方面，RAV4荣放有传统的2.0L自吸发动机，还提供了2.5L的混动版块，如故有得选的。2.0L的版块百公里油耗7.2L，还是算是很省油了；而混动版块更是不得了，百公里概括油耗低到5.2L，几乎即是“省油小高东谈主”嘛。

混动版还配上了E-CVT电子无级变速箱，换挡如故相比顺畅的，驾驶质感齐可以。固然能源一般，不外省油这块如故ok的，又不是去比赛，RAV4荣放宽泛家用少许问题莫得。

不外就算是沙场宿将，属于在市面上摸爬滚打多年的“老油条”车型，但RAV4荣放也不是莫得短板。最较着的，即是它的智能化经过还有待擢升。虽说旧例的CarPlay、CarLife这些建树它齐有，但在语音交互、L2扶助驾驶这些方面，它就显得有点“不够机灵”了。

内饰的科技感亦然差了点道理。毕竟刻下阛阓上，10英寸以上的大屏幕、液晶面容盘齐快成标配了，RAV4荣放在这少许上，照实还得加把劲，赶赶潮水。

鱼和熊掌不可兼得，智能化少了点，但是关于一般东谈主来讲，买车最垂青的如故性价比。此次RAV4荣放降价，固然看起来像是“大出血”，但对销量的擢升效力那是杠杠的。

毕竟，14万多就能科罚一台品性有保险的联合SUV，更是“老丰田”，懂车的昆季们基本齐不会嫌弃。

但是昆季们注意了，即使是销量“四连涨”，但是为什么我说它是“小爆发”？因为从合座的一个趋势看来，独一中枢要素上不去，以后能卖得怎样样还真不好说。毕竟刻下的一个主调是“新能源”、“智能化”，假定又一个十年之后丰田如故这样个尿性，你还会不会买单呢？